| Aleksey | Дата: Среда, 25.09.2013, 01:20 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| в наше время ест многие компаний которые устанавливают газобаллонное оборудование, и их можно делить две группы: цена услуг дешевая но не дают пользовательское разрешение и цена услуг довольно высоко но предоставляют все документы на изпользование газа.
|
| |
| |
| RomanB | Дата: Среда, 25.09.2013, 07:01 | Сообщение # 2 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Offline
| Ну, о том, что лучше вообще не ставить - говорить не буду... Я бы лучше переплатил, но оформил все документально и получил какие-то гарантии от фирмы, проводившей монтаж.
|
| |
| |
| admin | Дата: Среда, 25.09.2013, 13:35 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 2001
Статус: Offline
| При установке ГБО надо переоформлять автомобиль. Газовая установка это переоборудование автомобиля! Владелец машины установив газ должен предоставить документы в авто инспекцию и получить новый техпаспорт. Для того чтоб устанавливать ГБО станции тех обслуживания платят дополнительные налоги и разрешения. По этой причине и цена дороже.
|
| |
| |
| RomanB | Дата: Пятница, 27.09.2013, 09:32 | Сообщение # 4 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 35
Статус: Offline
| Вообще-то логичнее было бы наоборот делать - сначала разрешение (переоформление), потом установка... Но у нас в стране логика всегда была слабым местом.
|
| |
| |
| lion | Дата: Суббота, 05.10.2013, 13:54 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Поддержываю RomanB - сначала разрешение на переоформление с диагностикой авто, а позже установка самого ГБО, а то ставят как хотят и главное на что хотят, а потом последствия не очень...
|
| |
| |
