Суббота
18.05.2024
23:31 |
Приветствую Вас Гость
Главная | Регистрация | Вход | RSS |
|
Мой сайт
|
Переброс руля
| |
| Siliava | Дата: Четверг, 10.10.2013, 18:41 | Сообщение # 1 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Возник такой вопрос: ко мне в руки попал марк 2 в 40 кузове. Все родное хотя и подлатать изрядно надо старика. Но нужно с права на лево руль перекинуть, вот хочу узнать может кто сталкивался с таким делом. Сколько это будет стоить и вообще возможно ли это на такой редкой модели? Я читал что японки хорошо переносят операцию, но как никак старичку уже 33 года)
|
| |
| |
| asinus | Дата: Суббота, 12.10.2013, 21:00 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| У меня Лаурель JC31 (1983 г.в). так в нем предусмотрены все отверстия в кузове для установки левого руля, да еще и установлен второй вакуум с левой стороны, но он не задействован (установлен с завода, предположительно это была учебная машина и второй вакуум установлен для инструктора).
Но меня устраивает и с правым рулем ездить, тем более перенос руля может обойтись дороже самой машины.
|
| |
| |
| Graff-36 | Дата: Воскресенье, 13.10.2013, 17:33 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Безусловно подобную процедуру возможно произвести и автомобиль будет ездить, только возникнет у вас две проблемы: 1 - оформление автомобиля и 2, а по порядку она, пожалуй, стоит на первом месте - это стоимость данной операции - боюсь что она вдвое перекроет стоимость самого авто. Поэтому, в данной операции, я лично никакого здравого смысла не вижу.
|
| |
| |
| asinus | Дата: Воскресенье, 13.10.2013, 20:36 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| По поводу первой проблемы – у нас проще, с какой стороны руль никого не волнует ( ну разве кроме гаишников в селе :), когда тормозят машину и с левой стороны в окошко убойный перегар… ржали долго). Правый руль только на межгороде может немного усложнить езду, особенно если дизель, а по городским пробкам иногда даже удобнее бывает (ну если только по встречке не ездить).
А тем более если редкая модель автомобиля (для конкретной местности) то я предпочел бы как можно лучше ее сохранить в оригинале.
|
| |
| |
|
